По итогам 2023 года выполнение работ по реконструкции транспортной развязки КЗС и Кронштадтского шоссе составило более 30%

Реконструкция путепроводной развязки Комплекса защитных сооружений и Кронштадтского шоссе, которая поможет избавить город от пробок и повысить качество жизни населения, выполнена уже более чем на 30% от общего объема запланированных работ. Благодаря применяемому Правительством Российской Федерации механизму опережающего финансирования работы стартовали на год раньше, и на сегодняшний день завершена уже треть запланированных работ.

«Меньше года прошло с момента начала строительно-монтажных работ. За это время сооружены опоры двух новых путепроводов, в основании которых находятся 30 буронабивных свай диаметром 1,5 и длиной до 19 метров. На путепроводах произведен монтаж балок пролетного строения. В настоящий момент ведутся работы по устройству четырех съездов. Планируется, что реконструкция развязки и шоссе будет завершена в конце 2025 года. Реализация инфраструктурного проекта позволит большему количеству туристов познакомиться с уникальным культурным и историческим наследием Кронштадта и новым современным туристско-рекреационным кластером. В результате реконструкции будет увеличена пропускная способность трассы - повысится качество и безопасность дорог, что позволит устранить пробки на въезде и выезде из Кронштадта», — отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев.

Реконструкцией предусматривается 10 съездов и два новых путепровода, на одном из них будет организована выделенная полоса регулируемого движения для общественного или специального транспорта. Благодаря им в дни максимальной нагрузки гости города и туристы смогут добираться автобусами-шаттлами от перехватывающей парковки на западной части острова Котлин до Кронштадта и обратно.

«В рамках реконструкции расширяются возможности для комфортного и безопасного передвижения пешеходов: появится обособленный надземный пешеходный переход длиной около 50 м. Строители уже выполнили работы по устройству двух опор надземного пешеходного перехода, расположенного в створе улицы Станюковича. Кроме того, произведена сборка металлических конструкций лестнично-пандусного узла для перемещения маломобильных граждан», — сообщил генеральный директор подведомственного Минстрою России ФКП «Дирекция КЗС г.СПБ Минстроя России» Борис Дайтер.

Завершены работы по переустройству инженерных сетей АО «Оборонэнерго», ПАО «Ростелеком» и Комплекса защитных сооружений. Осуществлено спрямление тела дамбы Д-5 и бетонирование парапетной стенки. В настоящий момент устраивается коллекторно-распределительная проезжая часть федеральной скоростной автодороги Комплекса защитных сооружений.

«Модернизация и расширение транспортной инфраструктуры — важное направление комплексного развития Кронштадта. С самого начала реализации проекта «Остров фортов» мы тесно взаимодействуем с федеральными и региональными властями по данному вопросу, ведь свободное дорожное движение на территории района имеет принципиальное значение и для жителей, и для туристов, и для бизнеса. Благодаря эффективной совместной работе Правительства Российской Федерации, Минстроя России и городских властей, а также поддержке курирующего вице-премьера Марата Шакирзяновича Хуснуллина долгожданная реконструкция стартовала в 2023 году. Реализация проекта «Остров фортов» способствует повышению привлекательности Кронштадта как места для жизни и для туризма. Очень важно, чтобы рост турпотока и населения города сопровождался соответствующим расширением транспортной инфраструктуры. Уверена, что к моменту ввода в эксплуатацию всех основных социальных, туристских и культурно-просветительских объектов кластера «Остров фортов» мероприятия по реконструкции развязки КЗС и Кронштадтского шоссе и районной улично-дорожной сети будут завершены и социально-экономическое развитие территории будет полностью обеспечено в инфраструктурном отношении», — говорит руководитель проекта по развитию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» Ксения Шойгу.

По результатам реконструкции развязка расположится на отведенном земельном участке площадью 34,1 га и будет устроена по схеме «клеверный лист» с обособленными съездами. Это обеспечит транспортные связи по всем направлениям движения и шириной проезжей части от 4,5 м.